He aprofitat per anar a recollir el pedals de la millor manera possible, o sigui amb bici.Baixant en dirreció a Llinars a les afores també hi ha instalat un radar però fins ara estava pintat amb spray negre i els conductors se'ls veien feliços donant-li gas al pedal , ara plà
el manteniment té una finalitat i és " a robar carteras" , les nostres.
Vaig rodant i mirant el cèl que ahir va ploure sobre aquesta hora
el montseny tapat i no plou
de cardedeu a la roca
de la Roca a Granollers
i anem a la Torreta
fins a Centre Ciutat
ja hi som i he anat a la Botiga de Bikeromanes on havia estat bastants anys corrent amb ells i tinc un tracte molt bó amb en Salva , es un tiu collonut!!!!
impresionant el format i el motlle de carbono per part de look adaptat amb el que es porta ara.
AMPLÀRIA I SUPERFÍCIE DE SUPORT MOLT GRANS Per a un pedaleig encara més eficaç i més estable, el Kéo Blade carbon té una superfície de suport mes gran (31%) i una amplària de suport més important (17%) en comparació d'un Kéo carbon. Amb la finalitat de millorar la transmissió de l'esforç i la durada de vida del pedal, aquesta superfície és d'acer inoxidable sobremoldejat en el cos del pedal.
La substitució del ressort per la planxa de carboni, fa que cada pedal aprimi 30 grams per a quedar-se en tan sols 92 grams respecte als 123 que pesa un pedal Kéo 2 Carbon.
La superfície de contacte amb la cala ha augmentat un 17% respecte al Kéo 2 Max que, passa dels anteriors 340 mm quadrats fins als 402 mm quadrats dels Blade.
També han aprofitat per a reduir al mínim la distància que separa la sola de la sabatilla a l'eix del pedal, per a així millorar eficiència en la transferència de forces: s'ha passat dels 11,11 mm del Kéo 2 Max als 10,64 mm del Kéo Blade Carbon.
Més informació aquí
També porta kala + protector de goma per la kala
Les sensacions que tinc només sortir amb els pedals ha estat la amplitud que tens de seguretat a la hora de pedalar degut al tenir més cos el pedal i és la transferència de força la que m'ha sobtat.La biomecànica aquí si que fa la seva feina apreto el pedal i transmet cap caixa tot sincronitzant els pinyons i gas a la burra.A veure més endavant el resultats i si faig algun podium,jiji.
Ja portava anteriorment el keo carbon i amb el canvi crec que puc fer millors sprint ja que en manca aquesta tècnica.La novetat d'aquest pedal es que no hi ha " el muelle " sinó una llàmina de carbono fent la funció d'enganxar i desenganxar el pedal. M'agrada el soroll que fa quant enganxas el pedal " clik " saps que el dur posat.
Sortint de Granollers faig desvio fins a
i el temps es comporta de moment
la meta la tinc a Cànoves
estant fent obres en la cruílla entre Samalús i Cànoves
tinc el cotxe en el taller i per avui ja en tinc prou i fins Diumenge 18 de Abril que ens espera una gran festa de ciclisme amb la marxa Rutes del Montseny.
Temps de 1.37.00 hores distància de 37 kms, velocitat mitja de 26 kms.
85 dies d'entrenament
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada